celikci
New member
“Onlara Mendoza'ya söyle Demiryolları onları çıkarmayacak şekilde bağlarını yetiştirmek ve çarpmak için acele ediyorlar.. Başkan Julio Argentino Roca'nın tavsiyesi neredeyse gereksiz görünüyor; Onlarca yıl önce Mendoza, toprakları için bağcılık seçti ve onu halkının amiral gemisi endüstrisi yapmaya hazırlandı.
Mendoza Nisan'da her şey yepyeni görünüyor: Orta gölü ile Bağımsızlık Meydanı; Yüzlerce kavak, akasya ve muera kaldırımlara dikildi; Bir gün önce at sırtındaki tramvay, Las Heras ve San Martín caddelerini tren istasyonunu San Martín ve Colón'da “sanat ve endüstriler” sergisinin gerçekleşeceği saray ile birleştirmek için seyahat ediyor. (1)
Ve modernite ile göz kamaştırması için, Geceleri, saraya erişim elektrik lambalarıyla yanıyor. Gazete SözVali Rufino Ortega'nın destekçisi, 20 yıl önce “Mendoza çok fazla harabe olsaydı”, kısa sürede “yaşam ve hareketle dolu bir şehir” haline geldiğini söyleyecektir. (2)
Ve bu doğru. 1861'in muazzam depreminden bu yana geçen iki buçuk yıl içinde yükselen yeni Mendoza şehri, İlerleme dönemine girin.
Kentsel hendek ağının yeniden düşünülmesi, yeni sokakların ve ağaçların genişletilmesi, kareler ve binalar yeni şehrin tonikini açıkça, tamamen Deprem tarafından yok edilen eski şehirden farklılaşmış ve 1880'lere girene kadar “Las Ruinas mahallesi” olmaya devam ediyor.
Başkan Julio A. Roca 7 Nisan 1885'te Andean Demiryolunun Mendoza istasyonuna geldi. / Clarín Arşivi
Büyük bir heyet
Ancak 7 Nisan 1885'e kadar her şey hızlanıyor. O gün, kırk arabanın iki oluşumunda, Maipú ve Paraguay lokomotifleri And Demiryolunun alevini cumhurbaşkanına getiriyorJulio Argentino Roca ve kapsamlı heyeti.
Cumhurbaşkanı ile 300'den fazla kişi geliyor: üst düzey yetkililer, ulusal yasa koyucular, Şili Büyükelçisi, Ambrosio Montt tarafından emredilen Dış Diplomatik Kolordu üyeleri ve büyük bir geçit töreni için askeri kadrolar.
Ayrıca Diğer illerden ürünler bu açılış yolculuğuna geliyor Mendoza hükümetinin organize ettiği harika sergi için.
On dokuzuncu yüzyıldaki yeni şarap endüstrisi Mendoza, demiryolunun gelişinden yararlandı.
Stiline sadık kalan Roca, Vali Ortega'nın bir konuşmada kabul edilmesini takdir ediyor. Açılan çizginin üç hükümetin ürünü olduğunu kabul edin: işe alındığında Domingo F. Sarmiento'nunki; İşler başladığında Nicolás Avellaneda ve onları tamamlayan onlarınki.
Demiryolu için gelir Ülkenin farklı bölgelerinin seksenlerin önde gelen sınıfları tarafından desteklenen “modele” entegrasyonunu tamamlayın. Bağcılık için, modern tarımsal işletme haline getirecek bir ölçek değişikliği ile ulusal pazara büyük erişim anlamına gelir; Ve özellikle, binlerce göçmenin, işleri ve özveri ile o yeni dönemin kahramanları olacak bölgeye ulaşma olasılığı.
Mendoza'ya gelmesinden bir hafta sonra, Roca, Andeo Demiryolunun da geldiği San Juan'ı ziyaret edecek Ve bölgedeki ince şaraplar, Vermou, Congac, Anisado ve diğer ürünlerin sunulduğu başka bir sergi daha da bekliyor.
Arjantin şarabı demiryolundan başlar Geleceği işaretleyecek yolu iletin.
1. Los Andes Diario, Özel Ek “Yüz Yıl Mendoza Yaşamı. Centenario Diario Los Andes 1882-1982 ”, Mendoza, Ekim 1982, s. 15-16.
2. 17 Nisan 1885, Ponte tarafından alıntılanan kelime, hafızanın kırılganlığı … Cit., P. 362.
Çok bak
Birinci Arjantin dış borcunun bürosu nasıldı?
Çok bak
Arjantin, 1889 Yıl: Yolsuzluk ve Gallopant Enflasyonu
Çok bak
San Lorenzo dövüşünün efsaneleri ve gerçekleri
Mendoza Nisan'da her şey yepyeni görünüyor: Orta gölü ile Bağımsızlık Meydanı; Yüzlerce kavak, akasya ve muera kaldırımlara dikildi; Bir gün önce at sırtındaki tramvay, Las Heras ve San Martín caddelerini tren istasyonunu San Martín ve Colón'da “sanat ve endüstriler” sergisinin gerçekleşeceği saray ile birleştirmek için seyahat ediyor. (1)
Ve modernite ile göz kamaştırması için, Geceleri, saraya erişim elektrik lambalarıyla yanıyor. Gazete SözVali Rufino Ortega'nın destekçisi, 20 yıl önce “Mendoza çok fazla harabe olsaydı”, kısa sürede “yaşam ve hareketle dolu bir şehir” haline geldiğini söyleyecektir. (2)
Ve bu doğru. 1861'in muazzam depreminden bu yana geçen iki buçuk yıl içinde yükselen yeni Mendoza şehri, İlerleme dönemine girin.
Kentsel hendek ağının yeniden düşünülmesi, yeni sokakların ve ağaçların genişletilmesi, kareler ve binalar yeni şehrin tonikini açıkça, tamamen Deprem tarafından yok edilen eski şehirden farklılaşmış ve 1880'lere girene kadar “Las Ruinas mahallesi” olmaya devam ediyor.
Başkan Julio A. Roca 7 Nisan 1885'te Andean Demiryolunun Mendoza istasyonuna geldi. / Clarín Arşivi
Büyük bir heyet
Ancak 7 Nisan 1885'e kadar her şey hızlanıyor. O gün, kırk arabanın iki oluşumunda, Maipú ve Paraguay lokomotifleri And Demiryolunun alevini cumhurbaşkanına getiriyorJulio Argentino Roca ve kapsamlı heyeti.
Cumhurbaşkanı ile 300'den fazla kişi geliyor: üst düzey yetkililer, ulusal yasa koyucular, Şili Büyükelçisi, Ambrosio Montt tarafından emredilen Dış Diplomatik Kolordu üyeleri ve büyük bir geçit töreni için askeri kadrolar.
Ayrıca Diğer illerden ürünler bu açılış yolculuğuna geliyor Mendoza hükümetinin organize ettiği harika sergi için.
Stiline sadık kalan Roca, Vali Ortega'nın bir konuşmada kabul edilmesini takdir ediyor. Açılan çizginin üç hükümetin ürünü olduğunu kabul edin: işe alındığında Domingo F. Sarmiento'nunki; İşler başladığında Nicolás Avellaneda ve onları tamamlayan onlarınki.
Demiryolu için gelir Ülkenin farklı bölgelerinin seksenlerin önde gelen sınıfları tarafından desteklenen “modele” entegrasyonunu tamamlayın. Bağcılık için, modern tarımsal işletme haline getirecek bir ölçek değişikliği ile ulusal pazara büyük erişim anlamına gelir; Ve özellikle, binlerce göçmenin, işleri ve özveri ile o yeni dönemin kahramanları olacak bölgeye ulaşma olasılığı.
Mendoza'ya gelmesinden bir hafta sonra, Roca, Andeo Demiryolunun da geldiği San Juan'ı ziyaret edecek Ve bölgedeki ince şaraplar, Vermou, Congac, Anisado ve diğer ürünlerin sunulduğu başka bir sergi daha da bekliyor.
Arjantin şarabı demiryolundan başlar Geleceği işaretleyecek yolu iletin.
1. Los Andes Diario, Özel Ek “Yüz Yıl Mendoza Yaşamı. Centenario Diario Los Andes 1882-1982 ”, Mendoza, Ekim 1982, s. 15-16.
2. 17 Nisan 1885, Ponte tarafından alıntılanan kelime, hafızanın kırılganlığı … Cit., P. 362.
Çok bak
Birinci Arjantin dış borcunun bürosu nasıldı?
Çok bak
Arjantin, 1889 Yıl: Yolsuzluk ve Gallopant Enflasyonu
Çok bak
San Lorenzo dövüşünün efsaneleri ve gerçekleri